BIK steunt plannen railterminal

BARNEVELD – De Barneveldse Industriële Kring steunt het initiatief om een railterminal te ontwikkelen op het Barneveldse industrieterrein ,,van harte’’.

Dat heeft bestuurslid Ubbo Hempenius laten weten in een reactie op uitspraken van wethouder Gerard van den Hengel onlangs in deze krant. Van den Hengel stelde dat het rechtstreeks aanvoeren van containers per spoor vanuit de havens in Rotterdam en Amsterdam een enorm gunstig effect heeft op de werkgelegenheid in de regio.
De BIK is er net als Van den Hengel van overtuigd dat een railterminal in het centrum van het land een ,,grote toegevoegde waarde heeft voor de importerende en exporterende industrie’’. Met name binnen een straal van circa dertig kilometer, zo geeft hij aan. ,,Gezien de milieudiscussie, maar ook de fijnstofdiscussie en het maatschappelijk verantwoord ondernemen is het van het grootste belang dat mede op deze manier de congestie op de toe- en afvoerwegen van en naar de Randstad aanzienlijk verminderd wordt,’’ zo geeft Hempenius aan. ,,De discussie voor deze terminal is overigens in hoge mate actueel. Nu de terminal in Ede definitief dicht gaat en de spoorterminal in Valburg er zeker de eerste vijf jaar niet komt en zeer waarschijnlijk überhaupt niet. Daarnaast is het zo dat in het convenant dat gesloten is voor Maasvlakte 2, wat 2012 opgeleverd moet worden, er bepaald is dat slechts 30% van de goederen over de weg mogen worden afgevoerd en de overige 70% intermodaal, dus over het spoor en over het water.’’
Gezien de strategische plek van de terminal op het industrieterrein voorziet de BIK dat de procedures in Barneveld eenvoudiger zullen zijn. De BIK dringt er dan ook op aan bij de lokale en de provinciale overheid om de procedures (versneld) door te voeren. ,,Hierdoor kunnen de voordelen van het realiseren van dit project snel worden geëffectueerd.’’ De BIK heeft burgemeester en wethouders na overleg laten weten dat zij met de Kamer van Koophandel, VNO-NCW en andere belanghebbenden een werkgroep zal oprichten ter inventarisatie van de behoefte, die volgens Hempenius nadrukkelijk aanwezig is. ,,Maar op deze manier kan het project ook met cijfers onderbouwd worden.’’
Hempenius is directeur van H&S Transport in Barneveld. ,,Ook vanuit deze rol kan ik zeggen dat een zogenoemd multimodaal industrieterrein met goede spoorverbindingen al lang een dringende wens is geweest van verladend Barneveld en omgeving. Kijk maar eens om je heen wat er iedere morgen op de A1 en de A12 gebeurt en luister aan het begin en eind van de dag maar eens naar de verkeersberichten. Bovendien is dit een zeer milieuverantwoorde mobiliteitsoplossing, dus alle argumenten spreken voor dit initiatief.’’